ICC VEHICULES DE COLLECTION & DE PRESTIGE

Courtier spécialisé dans le domaine de l'assurance des véhicules de collection et de prestige, nous sommes présents sur ce marché depuis 1987 en proposant une gamme de contrats et de services adaptés à votre besoin.
Depuis 1993, nous occupons le leadership avec une part de marché évaluée à 33%, soit plus de 80.000 véhicules et 375 clubs assurés.

PARTENARIAT FEDERATION FRANCAISE DES VEHICULES D'EPOQUE (F.F.V.E)

Nous sommes adhérent de la Fédération Française des Véhicules d'Epoque au sein de laquelle nous siégeons au collège des professionnels.
Nous sommes également l'assureur officiel des épreuves de régularité historique sous contrôle de cette fédération.

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ICC Carene assurances soutient Jean-Pierre Lajournade pour la saison VHC 2017.

Pour ICC Carene assurances, s’engager sur le Tour Auto Optic 2000 était une évidence. Quoi de plus naturel en effet, pour un assureur de véhicules de collection et de prestige, que de participer à cet évènement majeur dans le domaine des courses de voitures historiques. L’histoire de Carene et du Tour Auto débute en 2008 lors d’un partenariat avec le coureur Jean-Pierre Lajournade. Un partenariat qui donnera lieu à un prestigieux palmarès : une victoire en 2010, 2015 et 2016 ainsi qu’une série de deuxièmes places en 2011, 2013 et 2014.



Tour Auto Optic 2000 - Cannes 24 avril 2016 - Jean-Pierre Lajournade vainqueur - Podium des trois finalistes de la catégorie VHC

Peter Auto







Zone de Texte:

FLASH INFO N°101 du 3 mars 2017

Suppression du contrôle technique VL avant 1960 et tous PL en CGC



Chers Amis,

Le Décret n° 2017-208 du 20 février 2017 modifie la nomenclature des véhicules figurant à l’article R. 311-1 du code de la route et les règles relatives au contrôle technique des véhicules de collection.

Attention, les libellés des textes ne citent que les véhicules de collection ou dits de collection, sans aucune référence au titre de circulation en série collection. Après vérification auprès du Secrétariat d’Etat aux Transports, celui-ci confirme que :

1. La définition du véhicule de collection est liée au titre de circulation en série collection

2. Le véhicule de 30 ans en titre de circulation en série normale n’est plus considéré par l’administration comme un véhicule de collection

Ainsi, depuis le 27 février 2017, les Véhicules Légers (VL) dont la date de 1ère mise en circulation est antérieure au 1er janvier 1960 et tous les Poids-Lourds (PL) en Carte Grise de Collection (CGC) sont exemptés du contrôle technique (CT).

Nous pouvons nous réjouir pour nos amis collectionneurs de PL dont les difficultés rencontrées étaient telles que les contrôles étaient pratiquement impossibles à réaliser avec les techniques utilisées à l’époque.

En revanche, la FFVE s’est toujours prononcée en faveur du maintien du CT pour les VL compte tenu du parc roulant.

En conséquence, avec notre partenaire Autosur Classic pour les Contrôles Techniques, et les compagnies d’assurance que sont AXA avec ses agents généraux, et ICC Carène notre partenaire, nous avons imaginé un « CT sécurité volontaire » (CSV) selon une définition intégrant les freins, les liaisons au sol (amortisseurs, axes, pivots etc...).

Le cout de ce CSV a été négocié à 40€ avec Autosur Classic et les compagnies d'assurance citées acceptent de déduire le montant de leur cotisation de 8€ par an pendant 5 ans, de telle sorte qu'au terme de la période de validité du CSV, le collectionneur soit intégralement remboursé du coût du dit contrôle.

Bien évidemment ceci ne concernerait que les contrats comportant au minimum les garanties vol, incendie, bris de glaces et pas seulement la RC. Avec cette proposition, le choix vous appartient !

Bien cordialement,

Alain GUILLAUME Président

PS : Restent en suspens à l’approbation du Ministère de l’Intérieur dont le Secrétariat aux Transports attend une réponse

pour la semaine prochaine, et qui logiquement ne devraient plus être soumis à CT :

- 1ère immatriculation en CGC avec attestation FFVE, après restauration d’une sortie de grange ou en cas d’importation

- Passage de CGN à CGC

La vente de gré à gré en CGC n’est pas soumise à CT.

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